După cum a sesizat Cluj24, la precizările Comisiei de Urbanism a Consiliului Județean Cluj și a proiectantului metroului, lucrarea nu poate fi astăzi realizată din punct de vedere legal, nu fără modificarea legislației care blochează procedura de expropriere.

Practic, doar Metrorex poate efectua exproprieri pentru metrou în România întrucât niciodată legislația nu a prevăzut ca o asemenea infrastructură să fie implementată altudeva în afara Capitalei.

La solicitarea consilierului local Vladimir Mătușan (PSD), Emil Boc a fost rugat, luni, să răspundă articolelor de presă care au tras un semnal de alarmă pe această speță.

Emil Boc a recunoscut că Primăria poartă negocieri cu Guvernul pentru modificarea legislației.

Edilul a afirmat că se află ”în negociere avansată” pentru pregătirea cadrului de expropriere. ”Avem deschidere”, a adăugat Emil Boc.

Cu toate acestea, edilul a ținut să sublinieze că este vorba despre proceduri care se derulează în paralel, astfel încât să nu existe întârzieri.

Însă cum se face că demersurile pentru modificarea legislației au venit de la proiectanții metroului, care au sesizat problema în ianuarie 2022? De ce nu a inițiat primarul Emil Boc demersurile, din timp?

”Răspunsul primarului la întrebarea mea este superficial, nesatisfăcător”, a declarat consilierul local Vladimir Mătușan pentru Cluj24.

La fel a răspuns primarul și la întrebarea legată de nerealizarea a 75% din proiectele mari cuprinse în vechea strategie de dezvoltare a Clujului, consideră consilierul local.

„Primarul pare rupt de realitate, pur și simplu nu crede că cetățenii sunt nemulțumiți că în ultimii 8 ani de zile nu s-au văzut schimbări în…

Vezi mai mult pe Cluj24.ro

Romania24.ro